به گزارش تابناک به نقل از دنیای اقتصاد، با تصمیم بانک مرکزی، ارز نیمایی لغو و ارز توافقی (ارزی که نرخ آن در سامانه معاملات بازار ارز تجاری ارز ایران تعیین می شود، لغو شد. و مرکز مبادلات طلا) جایگزین آن شد، اتفاقی که بخش‌های مختلف اقتصادی کشور هر چند بر صنعت خودروسازی و تولید قطعات اثرگذار خواهد بود، اما باعث کاهش سوء استفاده از منابع می‌شود.
بسیاری از صنایع از جمله خودروسازی از ارز نیمایی برای تامین مواد اولیه، قطعات و تجهیزات خود استفاده کردند. تخصیص ارز نیمایی به صنایع اگرچه برای حمایت از تولید و کنترل قیمت ها انجام شد، اما مشکلات و چالش های زیادی از جمله سوء استفاده از ارز را به همراه داشت.
علیرغم اینکه خودروسازان (اعم از نیمه دولتی و خصوصی)، قطعه سازان و حتی واردکنندگان از حمایت ارزی برخوردار بودند، اما در پنج سال گذشته نه کمیت و نه کیفیت خودروها راضی کننده نبوده و نه التهابات ناشی از آن. بازار کاهش یافته است
بنابراین، پس از حذف ارز نیمه تمام، بسیاری از متقاضیان خودرو در این فکر هستند که با وجود اینکه ارز ارزان می گیرند، چرا نتیجه ای در بهبود خودرو حاصل نمی شود؟
آنچه مشخص است این است که با وجود اینکه دو خودروساز بزرگ کشور به ویژه در سال های اخیر اقدام به تولید خودروهای زیان ده با قیمت های دستوری کرده اند، دولت در حمایت از این دو خودروساز تردیدی نداشته است. توزیع ارز نیمایی یکی از حمایت های دولت محسوب می شود، این در شرایطی است که شنیده می شود برخی تولیدکنندگان از صرف این ارز برای مصارف دیگر ابایی نداشته اند.
از سوی دیگر اگرچه میزان تولید خودروسازان نسبت به سال گذشته کاهش یافته است، اما همچنان با قوت مشغول تولید و عرضه محصولات خود هستند. بدیهی است که گرفتن آنها تنها در مسیر مونتاژ خودروها نیست.
به سراغ واردکنندگان در کشور برویم، عرضه‌کنندگانی که تخلفات آنها در دو هفته گذشته باعث ایجاد جنجال در گران‌فروشی شده است، طبق گزارش‌های رسمی، برخی واردکنندگان با افزایش قیمت خودرو، حجم بیشتری از ارز را دریافت می‌کنند. ارز دولتی یا سهمیه واردات دولتی به این ترتیب حذف نیمه ارزی امکان تعیین هزینه های واقعی تولید خودرو را فراهم می کند.
در شرایط کنونی، توزیع ارز ارزان به خودروسازان باعث می شود قیمت تمام شده خودرو به طور مصنوعی کاهش یابد، در حالی که مصرف کننده نهایی قیمت آزاد و واقعی بازار را پرداخت می کند.
در نتیجه با حذف این رانت، خودروسازان مجبور به ارائه شفاف‌تر هزینه‌های تولید و قیمت‌گذاری واقعی‌تر خواهند شد.
