دلیل سکوت معنی دار آتاباک در مورد اتومبیل های گران قیمت/نور سبز وزیر صنعت چیست؟ – تابناک


سکوت معنی دار آتاباک برای ماشین عزیز /

پس از قیمت گران قیمت خودروهای داخلی ، بازار نصب نیز به تلاطم تبدیل شده است و این افزایش رکود در بازار به محض اینکه وزارت صنعت در برابر هزینه های بالا سکوت کرد.

با توجه به سرویس اقتصادی Tabnak ، قیمت اتومبیل های داخلی هنوز بر تأثیر نوسانات دلار در بازار آزاد است و بخش عمده ای از محصولات سایپا و ایران Khodro در زنجیره قائم قرار دارند.

مشاهده در بازار خودرو نشان می دهد که امروز زخم پلاس دو میلیون تومانی گرانتر از روز گذشته است و به 2 میلیون تومانی رسیده است. گل شاهین در کانال 5 میلیون Tomani با ارتفاع 3 میلیون Tomani قرار داشت و CVT GH Model 2 Model 2 میلیون گران بود و قیمت 2 میلیون Tomani بود.

RIRA Model 2 همچنین با 1 میلیون تومن ، یک میلیارد و 2 میلیون تومان افزایش یافته است. اتومبیل های ایران هودو نیز از این قاعده مستثنی نبودند ، مانند یک دناپلاس از گزینه توربو 5 میلیون تومانی گران قیمت و به 1 میلیارد و 2 میلیون تومانی رسیدند.

چند پسر؟

سینا S با افزایش 2 میلیون تومانی از 5 میلیون تومانی ، سوختگی مضاعف دارد. Peugeot 4 -Gear ، یکی از محبوب ترین محصولات ایران هودو ، در 2 میلیون تومانی ، 2 میلیون تومانی و Peugeot 2 Panorama Tu ۱۰ Pan مدل 2 میلیون Tomans در روزهای اخیر گران بود و در آخرین قیمت ها گران بود میلیارد. Samand Soren Plus EF 2 Dual Model 2 در بازار با قیمت 2 میلیون Tomani.

بازار نصب همچنین به دلار پاسخ می دهد و بسیاری از اتومبیل ها را گران می کند. مدل 2 Changan CS3 افزایش قیمت بین محصولات داخلی و در حال نصب را با 5 میلیون رکورد افزایش داد و به قیمت 2 میلیارد و 2 میلیون تومانی رسید.

مونتاژ 5 ٪ گران بود

KMC T2 امروز با افزایش 2 میلیون Tomana با قیمت 2 میلیارد و 2 میلیون Tomani فروخته می شود. Raspak 2 ، یکی از محصولات مونتاژ موتور بهمن ، در مقایسه با روز گذشته 5 میلیون تومانا را آزمایش کرد و با سرعت 1 میلیارد و 2 میلیون تومانی فروخته شد.

واقعیت بازار نشان می دهد که قیمت کارخانه اتومبیل های نصب شده ، طبق پیام های جدید شرکت ها ، بیش از 2 درصد افزایش یافته است. این در حالی است که در آغاز دسامبر امسال ، شرکت های اتومبیلرانی محلی با تأیید وزارت بهداشت ، قیمت محصولات خود را تصویب کردند و انتظار می رفت که این مجوز گران قیمت با اتومبیل های خانگی به پایان نرسد و بازار سایر اتومبیل ها را رقم بزند.

به گفته تابناک ، هرچه جیب های مردم هر روز کوچکتر می شوند و ماشین از طریق دایره رویاهای محبوب خریداری می کند ، سید محمد آتاباک ، وزیر Semitic ، اما در برابر قیمت کارخانه مجامع ، شرکت ها ساکت است اما شواهد نشان می دهد که این قیمت جدید بدون تأیید وزارت جریمه نبوده است. شرکت های مونتاژ مانند Bahman Motor ، Kerman Motor و Manager Automobile در بیانیه ای گفتند که آنها توسط سازمان مصرف کننده و تولید کنندگان مجوز داده اند که یک شرکت تابعه وزارت SEMIT است.