رضا ناواز ، سخنگوی موضع این کشور ، گفت: “از آنجا که در مورد عدم تحویل قانونی کارت احتراق به هر خودرو به دیگری شفاف نیست و از طرف دیگر مواردی وجود دارد که باید انجام شود ، مردم در سالهای اخیر کارت های خود را به دیگران ارائه می دهند.”
به گفته Tabnak ، به نقل از Tasnim ؛ وی گفت: “این به ویژه در وسایل نقلیه عمومی صادق است.”
سخنگوی موضع این کشور گفت: “در این مورد ، از آنجا که ایستگاه ها مقامات قضایی یا اجرای قانون نیستند و نمی توان کارت ها را از نظر فنی و عملیاتی بررسی کرد ، متأسفانه پس از شارژ ، صاحبان ایستگاه ها فقط در شعبه ها و شعب احضار نمی شوند.
وی ادامه داد: “کارتهای سوخت مردم شماره جدیدی نیستند و برخی کارتهای خود را به دیگران می دهند که نگران ایستگاه ها هستند ، اما کارت شارژ گسترده صحیح نیست.”
وی خاطرنشان کرد: خلاء قانونی ، عدم وجود اطلاعات شفاف و عدم رفتار قانونی در مورد جابجایی سهمیه کارت سوخت مطابق با قوانین طبقه بالا و به سادگی به دستورالعمل ها و مقررات موجود در زنجیره تکیه کرده است ، اعتراضات سنگین را غیرقابل تحمل کرده است.
نواز اضافه کرد: “اگر فروش یا استخدام کارت سوخت تخلف است ، پس چرا با کسانی که در سیستم عامل های فضای مجازی برخورد نمی کنند ، برخورد نمی کنیم؟”
سخنگوی ایستگاه سوخت گفت: “مردم به حذف کارتهای احتراق توجه نمی کنند و کارتهای خود را نگه می دارند تا در آینده مشکلی نداشته باشند.”
