آیا بیوتانول جایگزین بنزین خواهد شد؟/شروع تولید سوخت سبز


اولین کارشناسی ارشد برای احتراق بیوتانول و آرد تخمیر شده از غذاهای ذرت و غلات حیوانات در استان کرمانشاه و با حمایت سازمان ایرانی برای توسعه و نوسازی صنعتی (IDRO) به منظور کاهش آلودگی سوخت ، جایگزینی MTBE (تقویت کننده اکتان) در بنزین اجرا می شود.

طبق خدمات اقتصادی Tabnakگفت جعفری ، معاون رئیس جمهور برای نوسازی و اجرای پروژه های صنعتی IDRO ، در یک کنفرانس مطبوعاتی با روزنامه نگاران گفت که برای بازدید از اولین بیورافینوری بیوتانول در کرمانشاه برگزار شد. این پالایشگاه از فناوری های مدرن برای تولید بیوتانول به عنوان یک مکمل به دنبال بنزین سالم و پایدار است و گام مهمی در کاهش وابستگی به مواد شیمیایی مضر و بهبود استانداردهای زیست محیطی در کشور است.

وی افزود: با حمایت از سازمان توسعه صنعتی کشور و حمایت مالی از بخش خصوصی ، رقمی که حدود 2000 میلیارد میلیارد تومانا توسط سهامداران نوامبر سال گذشته جمع آوری شد و تعدادی از حدود 1600 میلیارد تومانا با تماس و تماس و تماس گرفته شد روند بسته شدن ، نصب و راه اندازی ماشین آلات در ماه ژوئن آغاز شد و عملکرد آزمایش این پروژه در ماه سپتامبر آغاز شد.

50 ٪ از ظرفیت استفاده شد

جعفری خاطرنشان کرد: این پروژه در حال حاضر نزدیک به مرحله بهره برداری صنعتی است و ادامه دارد: افزایش ظرفیت تولید این محصول در دستور کار قرار دارد و این روند معمولاً برای رسیدن به ظرفیت اسمی چند ماه طول می کشد ، اما تاکنون این عملیات 50 است ٪ ظرفیت ظرفیت حاصل شده است.

معاون رئیس جمهور نوسازی IDRO و اجرای برنامه های صنعتی در مورد مواد اولیه و روند تولید در این پالایشگاه گفت: غذای اصلی این مجموعه ذرت است که تولید محلی است یا به کشور وارد می شود. اما نکته مهم این است که از همه انواع نشاسته بالا ، از جمله دانه های زباله برای تولید الکل استفاده می شود.

چقدر می توانید در سبد گاز مشارکت کنید؟

وی اعلام کرد که ظرفیت تولید سالانه این پالایشگاه 66 میلیون لیتر بیوتانول و 66000 تن غذای غنی شده حیوانات (DGS) است که معادل 200،000 لیتر بیوتانول در روز و 200 تن غذای حیوانات در روز به مدت 330 روز کار پس از یک سال

جعفری روند تولید را در کارخانه های سوخت سبز Zagros شرح داد و گفت: روند تولید با ذرت آغاز می شود ، که ابتدا خرد می شود و سپس این قندها به الکل اتانول تبدیل می شوند.

وی تفاوت بین این شرکت و سایر شرکتهای تولید الکل را در خلوص الکل خود بررسی کرد و اظهار داشت: ویژگی ویژه این طرح این است که الکل تولید شده توسط این کارخانه بیش از 99 ٪ تمیز است و بنابراین می تواند با بنزین مخلوط شود و باید مورد استفاده قرار گیرد به عنوان یک سوخت محیط زیست در صنعت حمل و نقل.

این کارمند در مورد سوخت محیط زیست توضیح داد و گفت: یکی از اهداف اصلی این طرح تغییر به تولید سوخت سبز یا تولید بنزین است که آلودگی کمتری دارد و به محیط زیست آسیب نمی رساند. بنابراین در گذشته از Tetraethilolovo برای افزایش تعداد اکتان بنزین ، که برای سلامت انسان و محیط زیست خطرناک است ، استفاده شده است ، اما اکنون بیش از 90 کشور جهان MTBE را از بنزین خارج کرده و آن را با اتانول جایگزین کرده اند.

جعفری توضیح داد: با توجه به مصرف روزانه 120 میلیون لیتر بنزین در کشور ، تنها 5 ٪ از این مصرف باید با اتانول مخلوط شود. به همین دلیل ، تولید روزانه 200000 لیتر اتانول در حال حاضر کافی نیست و برای تأمین نیازهای کامل کشور ، ما به حدود 30 کارخانه مشابه نیاز داریم که در صورت سرمایه گذاری می توانند در هر استان به بهره برداری برسند.

سهم اکتان افزا در تأمین سوخت کشور

معاون رئیس جمهور IDRO برای نوسازی و انجام پروژه های صنعتی در پاسخ به این سؤال درخشان وی گفت: در مورد کدام پالایشگاه ها ، این شرکت تعداد اکتان را افزایش می دهد ، وی گفت: در حال حاضر ، فقط پالایشگاه های استان کرمانشاه این محصول را خریداری می کنند ، اما پس از مراحل آزمایش این محصول در تهران و سایر شهرها توزیع می شود و آن را پوشش می دهد. کل کشور

وی افزود: “بسیاری از سرمایه گذاران برای مذاکره آمده اند که هر یک از این پالایشگاه ها نقش مهمی در تهیه سبد سوخت کشور دارند ، اما مدیریت آن بر عهده شرکت پالایش و توزیع است.”