هیات وزیران آیین نامه جدیدی برای واردات خودرو ابلاغ کرد که عصر دیروز به تصویب رسید. در بخشی از این مصوبه منابع ارزی مورد نیاز مطابق با ضوابط ارزی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران از مبدأ ارز حاصل از صادرات کالا و خدمات، سرمایه گذاری خارجی با اولویت مردم است. حمل و نقل با تایید سازمان سرمایه گذاری خارجی و سایر منابع مورد تایید بانک. مرکز جمهوری اسلامی ایران از منابع ارزی تامین می شود.
به گزارش تابناک به نقل از مهر، دولت البته تاکید کرده است که ثبت سفارش صادر شده پس از ورود خودرو به کشور مبنی بر ترخیص خودرو از گمرک فاقد اعتبار است.
همچنین تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش در گمرکات داخل کشور ممنوع است و در هنگام تخلیه خودرو باید ظرف مدت یک ماه عودت داده شود.
در بخشی دیگر از این مصوبه، واردات خودروهای موضوع این آیین نامه توسط اشخاص حقوقی منوط به اخذ تاییدیه تامین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش از وزارت صنعت، معدن و تجارت است.
همچنین کلیه مسئولیت های قانونی مربوط به اصالت و انطباق اجزای اصلی خودرو با مدارک شناسایی، سوابق اعلام شده تعمیرات و تصادفات خودروی وارداتی بر عهده وارد کننده بوده و در صورت عدم تطابق خودرو. مورد نظر برگردانده خواهد شد.
واردات خودروهای نو و کارکرده هیبریدی و پلاگین با حجم موتور احتراق داخلی بیش از 2500 سی سی ممنوع و حداکثر ظرفیت موتور احتراق داخلی برای خودروهای با حجم 1500 سی سی اعلام شده است.
علاوه بر این، خودرویی با مسافت کمتر از 99 کیلومتر بر اساس نام تجاری و نوع مدل تعیین می شود و سن خودرو نیز بر اساس ویژگی مربوطه در شماره شناسایی خودرو در زمان ورود کمتر از یک سال است. کشور ماشین جدید
حداکثر ارزش خودروهای نو در این آیین نامه 40000 یورو و خودروهای فرسوده 20000 یورو است.
دولت در این مصوبه واردات خودروهای فرمان راست را نیز ممنوع کرد و تاکید کرد: باتری استفاده شده در خودروهای مشمول این آیین نامه باید از نوع لیتیوم یونی باشد. ضمناً واردکنندگان قانونی متعهد می شوند برای باتری خودروهای مشخص شده حداقل 5 سال یا 100 هزار کیلومتر گارانتی ارائه دهند.
همچنین در خصوص نشانگر پایان عمر باتری خودروهای برقی و بین شهری بر امکان حداقل 75 درصد ناوبری اولیه با شارژ کامل تاکید شده است که بر این اساس نشانگر پایان عمر باتری خودروهای هیبریدی و پلاگین امکان پیمایش حداقل 60 کیلومتر با یک بار شارژ موتور الکتریکی است.
ضریب عملکرد مفید موتور الکتریکی خودروی برقی در حالت نو حداقل 85 درصد می باشد و مسئولیت اجرای دقیق این موارد نیز به عهده شرکت های واردکننده می باشد.
از سوی دیگر، وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است با در نظر گرفتن دسترسی آسان مردم به قطعات و خدمات پس از فروش، فهرست برندهای قابل قبول خودرو و مشخصات فنی را اعلام کند.
از سوی دیگر متقاضیانی که به طور همزمان اقدام به ثبت سفارش خودرو و ساخت نیروگاه تجدیدپذیر و تجهیزات شارژ کنند نیز از مزیت برخوردار خواهند بود.
شرکت‌های تولیدی که تجهیزات شارژ و نیروگاه‌های تجدیدپذیر می‌سازند، نسبت به ساخت واحد تولیدی برای خودروهای دوربرد و خودروهای هیبریدی پلاگین اولویت دارند.
اولویت چهارم برای سازندگانی است که خودروهای برقی، تجهیزات شارژ یا نیروگاه های تجدیدپذیر با عمق تولید داخلی را با تایید وزارت امنیت تولید می کنند.
