برندگان قرعه کشی ایران خودرو چقدر به خانه می برند؟

فروش محصولات ایران خودرو از روز یکشنبه آغاز شد، این بار شرایط فروش ویژه ای برای متقاضیان عادی، مادران و خودروهای فرسوده در نظر گرفته شده است. این طرح در حالی آغاز شد که بی کیفیتی قطعات مهم خودرو صدای اعتراض بسیاری از کاندیداها را برانگیخت و به دلیل حضور پرحجم دلالان، شانس پیروزی مردم عادی و اصیل را دشوارتر از قبل کرد.

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، گروه خودروسازی ایران خودرو این طرح را از آذرماه با عرضه خودروهایی مانند سورن پلاس بنزینی XU7P، رانا پلاس، پژو 207، دنا پلاس دستی، دنا پلاس اتوماتیک و پژو 207 دستی سقف شیشه ای که مجددا در سبد محصولات سورن نصب شده است، آغاز کرد. به علاوه با XU7P به جای EF7.

مشکلی که در مرداد امسال اعتراضات زیادی را به همراه داشت و ماجرا این بود که سورن پلاس برخلاف تعهدات به موتور ضعیف و ارزان تری مجهز شد و حتی افزایش قیمتی داشت که 70 میلیون به جیب خودرو ایران سرازیر می شد. .

از سوی دیگر به گفته اکثر متخصصان این حوزه، نیاز به خودروهای سواری در کشور بین یک میلیون تا یک میلیون و 200 هزار دستگاه در سال است و در سال جاری و سال گذشته بیش از نیاز خودرو تولید شده است. بنابراین بخش قابل توجهی از این درخواست‌ها، جستجوی سود به دلیل تفاوت قیمت است.

این خودروساز علیرغم اینکه بیش از نیاز کشور تولید کرده است، با ایجاد بستری تحت عنوان طرح های پیش فروش بیشتر به سود دلالان بوده و در نهایت دود آن به چشم مصرف کننده واقعی می رود.

برخی از نمایندگی ها نیز با اجاره کد ملی اقدام به ثبت چند خودرو از ایران خودرو می کنند تا شانس برنده شدن در این قرعه کشی را افزایش دهند تا بتوانند از تفاوت قیمت کارخانه و بازار آزاد نهایت استفاده را ببرند.

از سوی دیگر با اعلام نتایج نهایی و مشخص شدن برندگان این قرعه کشی، با وجود ممنوعیت خرید و فروش حواله خودرو، بازار داغ خرید و فروش حواله ایران خودرو در سایت ها و آنها حاضرند پول خوبی برای آن بپردازند.

به گزارش تابناک، علیرغم اینکه ایران خودرو بیش از نیاز بازار خودرو روانه بازار کرده است اما به نظر می رسد برای فرار از زیان انباشته بیشتر به فکر فروش محصولات بی کیفیت خود بوده تا تامین نیاز مردم. همچنین با دستکاری تجهیزات و تعویض قطعات بی کیفیت سود کلانی برای رفع مشکلات مالی خود به جیب زد. جدای از این موارد، افزایش قیمت یک روزه این خودروساز نه تنها پاسخگوی نیاز مصرف کننده واقعی نبود، بلکه بازار دلال را هموارتر از قبل کرد.