فرشاد مقیمی درباره وضعیت تولید خودرو گفت: مجموعه اقدامات قانونی در خودروسازان و زنجیره تامین انگیزه ایجاد کرد به طوری که در روزهای پایانی پس از اجرای مصوبات، تولید روزانه خودرو توسط شرکت های ایران خودرو و سایپا افزایش یافت. از 2387 واحد تا روز به 4071 دستگاه.
به گزارش تابناک به نقل از فارس؛ رئیس هیات مدیره سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران یکی از چالش های پیش روی صنعت خودرو را در حال حاضر روند قیمت گذاری محصولات این صنعت می داند و افزود: این موضوع در کنار برخی مشکلات داخلی است. از جمله شرکت‌های خودروسازی، باعث شده است که این شرکت‌ها در چند سال گذشته فعالیت کنند، چرا که وجود ظرفیت بسیار گسترده بازار برای سود با زیان همراه است.
وی با اشاره به تأثیرات مخرب زیان دهی این شرکت ها بر پیشرفت پروژه های توسعه محصول و رعایت استانداردهای ایمنی و آلایندگی این شرکت ها، گفت: قطعاً شرکت زیانده نمی تواند برنامه های توسعه ای را در فعالیت های خود دنبال کند و بر این اساس. و اگر خواهان توسعه صنعت خودرو و همگام شدن این صنعت با روندهای جهانی هستیم، نیازمند تعامل نهادها و دستگاه های مرتبط برای حل مشکلات صنعت خودرو هستیم.
رئیس هیئت مدیره ایدرو با اشاره به نقش مهم زنجیره تامین در روند رو به رشد تولید خودروسازان خاطرنشان کرد: محدودیت های مالی خودروسازان در پرداخت مطالبات به زنجیره تامین به دلیل زیان های وارده موجب تضعیف عرضه شده است. زنجیره ای، به ویژه تولید کنندگان قطعات کوچک. قائم مقام وزیر صامت تصریح کرد: شرکت های تامین از توان خود برای حمایت از تولید و افزایش تیراژ استفاده کرده اند و امیدواریم با رفع موانع و محدودیت های قیمت گذاری محصولات برای خودروسازان، محدودیت های نقدینگی زنجیره تامین نیز برای تامین ها برطرف شود.
