در حالی که کمیته مدنی اعلام کرد که برنامه اضطراری برای وزارت جاده ها و توسعه شهری در دادگاه آزاد مجمع مشورتی اسلامی این هفته مورد بررسی قرار می گیرد ، معاون وزیر حقوقی ، پارلمان و وزیر جاده ها و شهرستان پاسخ داد.
طبق خدمات اقتصادی Tabnakعلی عبار یوسفناجاد ، معاون وزیر امور حقوقی ، پارلمان و استان های وزیر راه و توسعه شهری ، در پاسخ به برنامه ریزی ، ابتدا مطابق با قانون اساسی جمهوری اسلامی با این پروژه مغایرت داشت. نه تنها تقسیم وزارت راه و توسعه شهری بر خلاف قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران به دلیل هزینه های گران قیمت ، بلکه با اصول قدرت رئیس جمهور ، مقررات و روحیه شکل به طور کلی نیست. سیاست های برنامه هفتم و با بسیاری از موارد در بسیاری از موارد در مقررات سیاست کلان.
وی به تضاد این طرح با برنامه پیشرفت پنج ساله جمهوری اسلامی اشاره کرد و گفت: “وزارت راه و توسعه شهری خلاف بند 2 سیاست های عمومی سیستم ارتباطی رهبر عالی در حذف سیستم ارتباطی رهبر عالی در حذف سیستم حذف سیستم ارتباطی رهبر عالی در حذف سیستم ارتباطی رهبر عالی در حذف سیستم موازی و غیر ضروری و برخلاف ماده 5 قانون برنامه ریزی.
یوسفناجاد گفت: وزارت راه و توسعه شهری “با سیاست های کلی سیستم اداری رهبر عالی” مغایر است: این اقدام ، بر خلاف بند 2 سیاست های عمومی سیستم اداری از نظر چابکی ، تناسب و ورود به سیستم اداری سیستم است.
برخلاف داخلی از طریق مجمع مشورتی اسلامی
این مقام رسمی ادامه داد: “وزارت راه و توسعه شهری حتی با اعمال صحیح داخلی مجمع مشورتی اسلامی مغایرت دارد.” از آنجا که این طرح با ماده 4 قانون اساسی مغایرت دارد ، بنابراین ، مطابق با ماده 5 مجلس نمایندگان ، مجلیس قادر به مراجعه به کمیسیون یا بررسی در دادگاه آزاد مجمع مشورتی اسلامی نیست.
وی افزود: “این همیشه در مورد وزارت جاده ها و توسعه شهری اتفاق می افتد و وزارتخانه به دنبال تحقیقات و تحقیقات مختلف است. در دفتر مرکزی استانی ، دسته جدایی باید به درستی اعمال شود و وظایف جاده های اصلی باید به اداره -عمومی برای جاده ها و حمل و نقل منتقل شود. وزارت راه و توسعه شهری با برخی از ملاحظات اداری این کشور که تاکنون از آن جلوگیری کرده است ، در تحقق خواسته های خود ، که نمایندگان محترم به دنبال استفاده از آن هستند ، روبرو شده است. البته اراده وزارت جاده ها و توسعه شهری رفع موانع در قوانین و وظایف اسناد در بالادست است.
نقض اجرای پروژه های حمل و نقل و مسکونی توسط وزارت راه ها و توسعه شهری
به گفته یوسفناجاد ، در گزارش مرکز مشاوره اسلامی برای مطالعه مونتاژ ، برنامه حاضر به صراحت بیان شده است و روند زمان و زمان نشان داده شده است ، از یک سو ، تلاش برای نقض اجرای برنامه های توسعه و زیرساخت های حمل و نقل و خانه دوره را از بین می برد و دوره تقریباً دو سال پیش طول خواهد کشید که بدون شک از ذینفعان سود خواهد برد.
معاون وزیر حقوق ، پارلمان و استان های وزارت راه و توسعه شهری توضیح داد: ما قصد داریم تعامل را در قالب یک جلسه مشترک با مجلیس و کمیته تخصصی در مسیر تحقق اراده افراد محترم ایجاد کنیم و تحقق افراد افتخاری.
