به گفته ایلنا ، جانش جعفری گزارش داد که حوادث بندر شهید رجا دیروز و این انفجار در محل تخصصی بندر سینا در بندر شهید رجائی رخ داده است. پورت ها مطابق با الزامات کد بسته بندی و مشخص می شوند.
به گفته مدیرعامل شرکت توسعه دریای SINA و بندر ، بنادر به ترتیب در مناطق ذخیره سازی کالاهای خطرناک به کالاهای خطرناک منتقل می شوند ، به ترتیب ، در مناطق خاص بندر طراحی و ساخته شده اند.
جعفری تأکید کرد که در این شرایط ، کلیه الزامات تخلیه ، بارگیری و حمل و نقل و نگهداری از کشتی به انبار و بار حمل و نقل و عقب مطابق با مفاد کالاهای خطرناک انجام می شود ، بنابراین گفت که مسئولیت بندر و کارگزاران به عنوان کالاها ، در واقع مطابق با کالا است.
وی ادامه داد: متأسفانه ارزیابی اولیه و متخصص این حادثه دیروز در بندر شهید رجای نشان می دهد که این فاجعه تلخ پس از اعلام فاجعه بار کالاهای خطرناک و تحویل این کالاها بدون اسناد و برچسب کالاهای خطرناک رخ داده است.
جعفری افزود: نیرو و موج انفجار و شعاع تخریب و سایر خصوصیات انفجار دیروز کالاهای بسیار خطرناکی را نشان می دهد ، که طبق کنوانسیون FAL و قوانین و مقررات بندر ، باید توسط شرکت حمل و نقل در کالاهای مکتوب و رسمی به عنوان کالای خطرناک به بندر نوشته شود. با این حال ، بار اعلام شد و بسته بندی و به عنوان یک محموله به طور منظم و نه به بندر تحویل داده شد.
در پایان ، وی گفت: “متأسفانه ، این بیانیه مخالف باعث حادثه شد و به ترتیب کل منطقه را از کشتی به بندر و دریای سینا تهدید کرد و به ترتیب ، مطالعات حقوقی خواهد داشت.”
