به گفته تابناک ، محمد رشیدی در مصاحبه ای با ایسنا ، با استناد به مشکل قاچاق سوخت ، می گوید: “طبق گفته وزارت نفت ، میزان قاچاق سوخت در کشور 2 میلیون لیتر در روز است که یکی از آنها کم هزینه سوخت در ایران است.” هنگامی که قیمت سوخت با قیمت داخلی ضرب می شود ، قاچاق سوخت تشکیل می شود. در هیچ کشوری ، قیمت سوخت ها به اندازه نرخ ایران پایین نیست و این شرایط را برای قاچاق فراهم می کند.
باید با قاچاق سوخت سازمان یافته مبارزه کند
وی گفت: “به نظر ما ، قاچاق 5 میلیون لیتر سوخت در روز محدود به سوخت و موتور سیکلت نیست و یک مشکل گسترده تر وجود دارد و ترافیک سازمان یافته ای برای جنگ وجود دارد.” قاچاق روزانه. این مقدار سوخت به معنای نابودی منابع کشور است. ما به سختی بنزین و دیزل تولید می کنیم و آنها را با قیمت پایین می فروشیم ، اما این منابع قاچاق می شوند و از مرزها بیرون می آیند و سود به جیب برخی سود می رود. بنابراین ، نظارتی و امنیت آژانس ها و کارمندان در مبارزه با ترافیک باید به طور جدی مسئله ترافیک سازمان یافته را دنبال کنند. در همین راستا ، کمیته انرژی جلسات برگزار کرد ، اما هنوز هیچ درمانی یافت نشده است.
یکی از اعضای کمیسیون انرژی مجلس افزود: “بسیاری از قاچاق سوخت در سراسر مرزهای آب و با کشتی های سوخت انجام می شود که ترافیک سازمان یافته است.” قاچاق دو گالن بنزین در پشت موتور خود و می خواهید از استانهای مرزی خارج شوید. ترافیک سوخت باید به طور جدی مورد بررسی قرار گیرد.
وی افزود: علاوه بر این ، بسیاری از مصرف سوخت زیاد در کشور با اتومبیل های داخلی با کیفیت پایین همراه است که با قیمت های بالا و مصرف بالا در دسترس هستند. ” مردم مجبور نیستند کیفیت اتومبیل های خانگی را که هرگز از نظر کیفیت و قیمت به جهان نرسیده اند ، بپردازند.
عضو کمیته انرژی پارلمان همچنین میزان مصرف سوخت بالایی در کشور و همچنین کیفیت پایین سوخت را نشان داد: در حال حاضر مشکلاتی مانند کیفیت ، کمیت ، تنوع و قیمت اتومبیل های خانگی وجود دارد که برای انسان قابل تحمل نیستند. مردم از اتومبیل های خانگی با کیفیت بالا با قیمت های بالا و مصرف زیاد استفاده می کنند. چرا مردم مجبورند هزینه استفاده از اتومبیل های خانگی با کیفیت پایین را بپردازند که هرگز به سطح رقابت جهانی نمی رسند؟
افزایش مصرف سوخت 5 ٪ به دلیل فرسودگی اتومبیل های خانگی است
نماینده کرمانشاه گفت: بیش از 5 ٪ به 5 ٪ افزایش مصرف سوخت به دلیل سوزاندن اتومبیل های خانگی افزایش یافته است. اتومبیل های فرسوده منسوخ نیستند زیرا قدرت خرید مردم کم است و بازار خودرو مجاز نیست. ما بارها و بارها بر لزوم واردات خودرو تأکید کرده ایم ، اما هنوز این اتفاق نیفتاده است. در مجلس یازدهم ، واردات خودرو چندین بار تأیید شده است اما هنوز اعمال نشده است. شرایط خودرو برای کد واردات خودرو نیز این اتومبیل ها را برای مردم اقتصادی کرده است.
رشیدی گفت: “روز روز روز شامل مدلهای برقی و هیبریدی با مصرف کم مصرف است ، اما مصرف سوخت خودروها بیش از 5 لیتر در هر کیلومتر تولید می شود که باعث آلودگی محیط زیست می شود.” علاوه بر تهران ، آلودگی به تمام کلانشهرهایی که باید برای مصرف زیاد سوخت اتومبیل های خانگی جستجو شوند ، گسترش یافته است ، بنابراین این زنجیره نقص فقط به دلیل کم هزینه سوخت نیست.
در وسایل نقلیه داخلی با کیفیت پایین ، منابع کشور از دست می دهند
وی خاطرنشان کرد: در سالهای اخیر ، با افزایش قیمت سوخت ، مصرف اندکی پس از مدت کوتاهی افزایش یافته است. این نشان می دهد که بخش عمده ای از مصرف سوخت بالا به دلیل اتومبیل های خانگی با کیفیت پایین است که هم از دست دادن انرژی ، هدر دادن منابع کشور و همچنین آلودگی محیط زیست و در نتیجه خطرات برای بهداشت عمومی و هزینه های بالایی برای سیستم مراقبت های بهداشتی ایجاد می کند.
یکی از اعضای مجلس نمایندگان با تأکید بر اینکه دولت باید زنجیره معیوب را اصلاح کند ، گفت: “اولین کار این است که ماشین را در بخش خصوصی و دست دولت برای ترک منطقه ترک کنید.” سپس اجازه دهید واردات خودرو با یک شیب مناسب ساخته شود. برای این کار ، به خودروسازان خانگی باید فرصتی داده شود تا محصولات خود را به استانداردهای جهانی برسانند. در غیر این صورت ، به مردم اجازه داده می شود از اتومبیل های با کیفیت و اقتصادی استفاده کنند.
وی گفت: “دولت قادر به انجام این کار است ، اما این ممکن است به دلیل عدم استفاده از مافیای خودرو در دولت هایی باشد که از واردات واردات خودرو جلوگیری می کند.” حق مردم برای استفاده از اتومبیل های با کیفیت و مصرف پایین ، زیرا این امر در بسیاری از کشورهای جهان رایج است.
رشیدی در پایان گفت: “ما در حال حاضر می توانیم کمتر از 6000 دلار در جهان با 5000 دلار دریافت کنیم ، اما آیا ما با کیفیت 6000 دلار در ایران سوار می شویم ؛ این مورد نیست ، به عنوان مثال ، قیمت خودرویی مانند دنا بیش از یک میلیارد تومانی است ، اما این کیفیت است؟
