این مدل جدید با تغییرات طراحی داخلی همراه است. عکس های اولیه کابین نشان می دهد که کنسول وسط بازطراحی شده و جایگاه جا لیوانی ها تغییر کرده است. رنگ های داخلی جدید نیز معرفی شده و سیستم صوتی یاماها به همراه خدمات SiriusXM 360L برای اولین بار در خودروهای میتسوبیشی در دسترس است.
به گزارش «تابناک»، ظاهر میتسوبیشی اوتلندر 2025 نیز دستخوش تغییرات جزئی از جمله بازطراحی جلوپنجره، چراغ های به روز و ترکیبی از رنگ های جدید بدنه شده است. سپرهای خودرو نیز با طراحی جدید ارائه شده و کیفیت صندلی ها برای راحتی بیشتر بهبود یافته است.
علاوه بر این، میتسوبیشی وعده می دهد که سیستم تعلیق به روز و لاستیک های جدید تجربه رانندگی بهتری را برای مشتریان به ارمغان می آورد.
یکی از مهم ترین تغییرات این مدل ارتقاء موتور هیبریدی پلاگین است. اکنون با یک باتری بزرگتر 22.7 کیلووات ساعتی و یک مخزن سوخت بزرگتر عرضه می شود که مجموع قدرت را به 302 اسب بخار (225 کیلووات) می رساند. علاوه بر این، بهبود سیستم تعلیق و استفاده از لاستیک های جدید رانندگی بهتر و ثبات بیشتری را برای راننده فراهم می کند.
طبق برنامه ریزی های میتسوبیشی، نسخه پلاگین هیبریدی اوتلندر تا مدل سال 2026 وارد بازار آمریکا نخواهد شد.
پایگاه اوتلندر 2024 از 28395 دلار شروع می شود و همچنان پرفروش ترین مدل میتسوبیشی در آمریکا است. این شرکت در سه ماهه سوم سال جاری موفق به فروش 11138 دستگاه از این خودرو و همچنین 2279 دستگاه از نسخه پلاگین هیبریدی خود شده است.
میتسوبیشی اوتلندر 2025 با تغییرات قابل توجه در طراحی داخلی و خارجی، ارتقاء فناوری کابین و سیستم هیبریدی پلاگین گام بزرگی برای جلب توجه بازار آمریکا برداشته است. این مدل نه تنها بر قابلیت های خودرو تاکید دارد، بلکه بهبود در راحتی و عملکرد را نیز در اولویت قرار می دهد. جزئیات بیشتر در اوایل سال آینده منتشر خواهد شد.
دو صفحه نمایش دیجیتال 12.3 اینچی، یک شارژر بی سیم 15 واتی، یک دوربین دید عقب در آینه وسط، اپل کارپلی بی سیم و اندروید اتو، دستیار صوتی و سانروف پانوراما با ابعاد 0.928 در 0.702 میلی متر به طور استاندارد در Outlander PHEV مدل 2025 نصب شده اند.
صندلی های عقب به نسبت 40:20:40 تقسیم شده اند. با تا شدن کامل صندلی ها، حجم محفظه بار از 495 لیتر به 1404 لیتر افزایش می یابد.
میتسوبیشی اوتلندر PHEV مدل 2025 از یک سیستم هیبریدی پلاگین شامل یک موتور 4 سیلندر و دو موتور الکتریکی نیرو می گیرد. موتور الکتریکی در محور جلو 114 اسب بخار قدرت و 255 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این اعداد برای موتور عقب 133 اسب بخار و 195 نیوتن متر است.
موتور احتراق داخلی با حجم دقیق 2360 سی سی و 133 اسب بخار قدرت و 203 نیوتن متر گشتاور مشابه مدل قبلی است اما طراحی مسیرهای جریان هوا و همچنین منیفولد اگزوز برای کاهش مصرف سوخت و افزایش آن بازطراحی شده است. از کارایی
این سیستم با مجموع قدرت خروجی 300 اسب بخار، بسته باتری 22.7 کیلووات ساعتی و مخزن سوخت 53 لیتری، برد الکتریکی و هیبریدی را به ترتیب 85 و 844 کیلومتر (بر اساس WLTP) فراهم می کند. مصرف سوخت هیبریدی و آلایندگی کربن این خودرو به ترتیب 0.8 لیتر در هر صد کیلومتر و 18 گرم در هر کیلومتر است.
به گفته میتسوبیشی، راندمان سیستم هیبریدی اوتلندر PHEV 2025 نسبت به نسل قبلی 40 درصد افزایش یافته است. این خودروساز ژاپنی همچنین از بهبود عملکرد سیستم خنک کننده و کاهش مصرف سوخت در این مدل خبر می دهد. وجود پمپ حرارتی به عملکرد صحیح باتری حتی در زمستان کمک می کند.
میتسوبیشی اوتلندر PHEV مدل 2025 می تواند در 7.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.
راننده میتسوبیشی اوتلندر PHEV مدل 2025 می تواند یکی از سه حالت الکتریکی، هیبریدی سری یا هیبریدی موازی را برای نیروهای محرک انتخاب کند.
میتسوبیشی اوتلندر PHEV 2025 را می توان با اتصال به شارژر خانگی Type 2 یا CHAdeMO شارژ کرد. البته مورد اخیر را کمتر می توان یافت.
