Hamatola Rafi در پاسخ به این سؤال که چرا شرکت هواپیمایی ایران بلیط های خارجی را گرانتر می فروشد ، گفت: شرکت هواپیمایی ایران تعرفه ای برای بلیط های دلار دریافت می کند و بنابراین برای اصلاح پول مالیات نمی پردازد. از طرف دیگر ، وی از سفر که بلیط خارجی را با ارز کشور خریداری می کند ، غرق شده است زیرا آنها باید بیش از سه برابر گرانتر بلیط خریداری کنند.
“از آنجا که هیچ رقابت بین شرکتهای هواپیمایی وجود ندارد ، عرضه ، کم و تقاضا زیاد است. خطوط هوایی که بلیط های خارجی را برای سوءاستفاده از این شرایط ارائه می دهند و با بستن تعرفه های مختلف ، بلیط هایی را برای بالاترین تعرفه ها و سایر کلاس های خارج از کشور در خارج از کشور ارائه می دهند. این یک سیاست سیاست است.
رافی ادامه داد: پس از برخورد در منطقه ، پروازهای هواپیمایی لوفت هانزا به ایران چندین ماه لغو شد و با کاهش ظرفیت بلیط های خارجی افزایش یافت ، اما اخیراً به شرکتهای هواپیمایی ، شرکت هواپیمایی ترکی ، هر 5 ، امارات متحده عربی ، و با یک حمل و نقل افزایش یافته و با تحویل افزایش یافته ، و با یک تحویل افزایش یافته و با تحویل ، و با یک تحویل ، و با یک تحویل ، و با یک تحویل افزایش یافته و با یک تحویل افزایش یافته ، و
مدیر ایران گفت: “در ایران ، ناوگان هوایی در صورتی که این رابطه مدیریت شود به گونه ای که خطوط هوایی خارجی می توانند به کشور بیایند کم است. ما یک راه حل ارائه داده ایم و یک راه قانونی برای انجام آن وجود دارد ، اما هیچ شرکت هواپیمایی (اختصاصی) وجود ندارد و آنها اجازه نمی دهند که آن را بشنوند.”
رافی تأکید کرد: از آنجا که خطوط هوایی تعداد محدودی از افراد را دارند ، حتی اگر تحویل در اندازه باشد ، آنها بلیط ها را برای افزایش نرخ ها محدود می کنند.
وی افزود: طبق قانون ، خطوط هوایی مجبورند هزینه این کشور را بپردازند. اما مگر اینکه پول ما یورو باشد ، حراج ارزش ارز ملی را دارد و این قیمت اضافی سفر افزایش می یابد.
به گفته وی ، اگر گردشگران خارجی بخواهند ایران را با سختی گران قیمت پیدا کنند ، علاوه بر سفر به ایران ، این سرویس را با سایر کشورها مقایسه می کنند و از سفر به کشور پشیمان می شوند و سایر کشورها را برای مقصد توریستی انتخاب می کنند ، سپس کارمندان با افتخار اعلام می کنند که درآمد فرودگاه 5 برابر بیشتر از سال گذشته افزایش یافته است.
رئیس جمهور صنفی و خدمات توریستی هواپیمای ایران گفت: در حضور رئیس جمهور ، وزیر میراث فرهنگی و معاون اول رئیس جمهور ، من گفتم که شما نمی خواهید ما را بگیرید ، بگذارید کار خود را انجام دهیم ، نگاهی به آمار و شماره هایی که دوستان در دولت ارائه می دهند. اگر به کمیته صنایع دستی نگاه کنید ، متوجه خواهید شد که از 5000 شرکت هواپیمایی دارای مجوز فقط کار می کنند.
رافی توضیح داد: “ما به صنعت گردشگری صنعت گردشگری موانعی می دهیم و می گویند که این صنعت رکود کرده است و هزینه سفر و ماندن در ایران گران است و هیچ نظارتی وجود ندارد.” دولت همچنین در صورتی که دولت از صاحبان برق پشتیبانی نمی کند ، شرکت می کند ، اما اخیراً یک Sade Farzan ، وزیر جاده ها و توسعه شهری ، جریان شنا و انتقاد را همراهی می کند و می گوید: “چرا هزینه های حمل و نقل باید بسیار گران باشد و حق آسیب دیدگی مردم است.” بیانیه ای مبنی بر اینکه هیچ یک از وزرای وزارتخانه صحبت نکرده اند.
