هیچ اطلاعات اضافی در مورد هواپیماهای خزر وجود ندارد ، اما رسانه هایی که در رسانه ها منتشر شده اند نشان می دهد که دو هواپیمای بوئینگ 2 – 2 به کشور متعلق به این شرکت هواپیمایی خصوصی رسیده اند. اما اطلاعات بیشتری در مورد هواپیماهای HOMA وجود دارد.
با توجه به تحریم های طولانی صنعت حمل و نقل هوایی ایران در طی پنج دهه گذشته ، ورود این هواپیماها به ایران در این مدت جالب است. طبق اطلاعات موجود ، دو هواپیمای متعلق به Homa بدون حذف انتقال به تهران پرواز کردند. Transpander یک وسیله الکترونیکی است که هنگام دریافت سیگنال به بازجویی موج رادیو ، پاسخی تولید می کند. این هواپیما از فرستنده برای کمک به شناسایی توسط رادار کنترل ترافیک هوایی استفاده می کند. هواپیماهای هما مخفیانه به ایران نیامد.
ارباب
این دو هواپیمای Airbus A3-5 دو طبقه تجارت و اقتصاد هستند که بیش از 5 کرسی را به ظرفیت پرواز کشور اضافه می کنند. در این گزارش ها آمده است که HOMA از زمان هواپیمایی هنگ کنگ این دو هواپیما را کمتر از 5 سال خریداری کرده و آن را از طریق مسقط به کشور منتقل کرده است.
روزنامه دولت و ارگان های ایران ، گفت: “نکته قابل توجه این است که این هواپیماها با EP-VJC و ثبت نام EP-VJD بدون خاموش کردن حمل و نقل خود وارد کشور شده اند.” گزارش ها نشان می دهد که این هواپیما موتور رولز رویس است و ورود این هواپیما با مجوزهای لازم ، به ویژه مجوز OPHK صادر می شود. تحلیلگران معتقدند که مطمئناً این توافق نامه با نور سبز ایالات متحده حاصل شده است و دولت ایالات متحده بیشتر درگیر روند مذاکره بین ایران و ایالات متحده است. “کنترل سرویس دارایی های خارجی بخشی از وزارت دارایی ایالات متحده است که مسئول تحمیل و کنترل تحریم ها بر کشورهای خارجی است.
با توجه به اینکه ایرباس یک شرکت چند ملیتی اروپایی است ، دومین تولید کننده بزرگ جت مسافری در تماس نزدیک با دولت ایالات متحده و بازار آن ، و همچنین گفته می شود که از طریق مسقط از طریق مسقط به ایران رسیده است. اگرچه سیزدهمین وزیر امور خارجه جاده ها و توسعه شهری ، به گفته مهداد Seedpash ، این هواپیماها را برای این دوره خریداری می کند ، اما مشخص نیست آخرین تماس های بین ایران و ایالات متحده چقدر مؤثر است. استفاده از قطعات آمریکایی در تولید هواپیماهای ایرباس یکی از ده ها موانع برای فروش مستقیم آنها به ایران است. بنابراین ، قطعات و هواپیماهای لازم به روش های غیررسمی خریداری می شوند.
کاسپین بوئینگ
شرکت های چند ملیتی اروپایی ایرباس ، اما بوئینگ یک شرکت چند ملیتی آمریکایی و حساسیت و کنترل تر است. هنوز مشخص نیست که آیا هواپیمای Boeing 2-5 نیز مانند Homa Airbus وارد ایران شد. تنها تصاویر موجود از این دو هواپیما اطلاعات زیادی دریافت نمی کند. اما اگر آنها مانند Homa Airbus به همان روش باشند ، می تواند متفکر تر باشد.
