ایران خودرو، شرکتی که به نظر می رسد هیچ برنامه ای برای افزایش تولید در سال جهش تولید با مشارکت انسانی ندارد، اکنون تا پایان آبان ماه با کاهش تولید مواجه است.
گزارش کردن خدمات اقتصادی تابشیشرکت ایران خودرو علیرغم انتقادات گسترده مردمی نسبت به کیفیت پایین محصولات خود و تاخیر چندین ماهه در تحویل بسیاری از خودروهای ثبت نامی، سرانجام این وزارتخانه مجوز افزایش قیمت بیش از 15 محصول تولیدی را گرفت تا شاهد اعتراض جدیدی از سوی این شرکت باشیم. مردم مقابل او با توجه به کاهش قدرت خرید و تورم بالا، اکنون مجبورند خودروهای بی کیفیت ایران خودرو را گرانتر از قبل بخرند.
ایران خودرو نیز پس از صدور مجوز افزایش قیمت محصولات خود اعلام کرد که با این مجوز در چهار ماه پایانی سال حدود 6 هزار میلیارد تومان از قیمت های جدید درآمد کسب خواهد کرد. اعداد و ارقامی که بلیت برنده ای برای مدیرعامل ایران خودرو برای معرفی خود به عنوان یک مدیر موفق است.
افزایش هزاران میلیاردی زیان به دستور علیمردان
اما این یک روی سکه است و اگر به عمر مدیریت علیمردان عظیمی در ایران خودرو نگاه کنیم، روند افزایش زیان در بزرگترین کارخانه خودروسازی ایران صعودی است. به گونه ای که بیش از 122 هزار میلیارد تومان به عنوان زیان انباشته ایران خودرو تا پایان نیمه اول سال ثبت شد، بنابراین این میزان زیان با وجود حمایت های مختلف دولت از ایران خودرو نشان از ضعف های مدیریتی در این شرکت ثبت شده دارد. .
سربار جولان در ایران خودرو
مدیران ایران خودرو به جای رفع ضعف های مدیریتی و کاهش هزینه های سربار و سربار، با فشار وزارت حراست، گزینه افزایش قیمت را فعال کردند. روشی در دسترس که در آن سال ها با وجود گلایه ها و انتقادات گسترده مردم کلید خورد اما در نهایت نتیجه کوتاه مدت درآمدزایی داشت و پس از مدتی فرمان ایران خودرو به مسیر رفت. از دست دادن دوباره صنعت خودرو که محصولات بی کیفیت تولید و عرضه می کند به بازار تقریبا انحصاری و مورد حمایت همه جانبه دولت هاست، همچنان نمادی از ناکارآمدی مدیران غیر روحانی در اقتصاد کشور است.
