حمل و نقل مدتهاست که یکی از مهمترین مؤلفه های اقتصاد ملی بوده و به دلیل نقش زیرساخت های خود تأثیر زیادی در روند رشد اقتصادی کشور دارد. و در دنیای امروز ، حمل و نقل بخش اصلی اقتصاد محسوب می شود و با تأثیرگذاری بر روند توسعه اقتصادی ، مسیر تجارت و توسعه اقتصادی و اجتماعی را فراهم کرده است.
حمل و نقل جاده ای ، حمل و نقل دریایی ، حمل و نقل هوایی ، حمل و نقل ریلی ، حمل و نقل ترکیبی از حالت های حمل و نقل است که هر یک از آنها نقش پویا در خدمات و حمل و نقل دارند.
حمل و نقل جاده ای یکی از مهمترین روشهای حمل و نقل است. با این نوع حمل و نقل ، کالاها در امتداد جاده ها جابجا می شوند و از وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون استفاده می کنند و تقریباً هر نوع کالا را می توان در طول جاده و محدود کرد.
حمل و نقل جاده ای در مقایسه با سایر روشها کم است و با توجه به قوانین بین المللی ، روشی نسبتاً ایمن است ، ایمن و تحویل افراد توانایی برنامه ریزی و ردیابی محل کالاها است.
تابستان همچنین یکی از چندین نوع اتومبیل سنگین است که در کشور ما برای حمل و نقل و حمل و نقل استفاده می شود.
لازم به ذکر است که این دستگاه ها خود کاربردی نیستند و نمی توانند مفید باشند و به یک تریلر یا ظرف برای استفاده وصل شوند و حرکتی را برای آنها فراهم کنند.
بسته به اندازه یا تعداد محورهای آنها ، مرگ و میر به چند دسته تقسیم می شود ، یک محور واحد ، دو محور ، بسیار غم انگیز ، که می توان گفت براساس مطالعه است.
بیش از 5 ٪ از نامه های استفاده شده در حمل و نقل جاده ای وارد می شوند.
عدم اطمینان بیش از 6000 قاتل در پشت آداب و رسوم تجارت
نمایندگان مردم ماکو ، زندان ، پولدش و هالداران در مجمع مشورتی اسلامی گفتند: حدود 5 دستگاه کشنده بازرگان به دلیل عدم ثبت سفارش یا عدم وجود انبار ، دستور بدون توزیع ارز به حالت تعلیق درآمد.
عمر علی اوریاکاد در مصاحبه ای با خبرنگار Tabnak در ارومیا ، گفت: “برای نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای ، این قاتلان سفارش داده شده و با بیش از 5000 دلار خریداری شده اند.
وی افزود: متأسفانه ، ما به این مشکل و عدم همکاری با بررسی کشور برای آزادی کشنده و تحویل آنها به مشتریان پرداخته ایم. “
معاون خاطرنشان كرد: در طی تصمیمات گرفته شده در جلسات با وزیر SEMIT و رئیس كمسیون صنعتی ، تصمیم گرفته شد كه به شخص مورد نظر تحویل دهد تا یك ماشین سنگین قرار دهد.
وی با اشاره به اینکه از 5 قاتل 5 قاتل در دسترس آداب و رسوم بازار و سرنوشت دیگران است ، نامشخص است ، وی گفت: “برای جبران برخی از ضررها و حذف سردرگمی رانندگان و مشتریان در اسرع وقت.”
وی افزود: دولت ترکیه با پیشنهاد بدون مجوز ، چهار تلفات را به فروش می رساند ، که همچنان به شدت توسط اقتصاد استان آسیب دیده است. “
آلیپور تکرار کرد: “هیچ هماهنگی و اطلاع رسانی به موقع به قانون در مورد واردات کشنده وجود ندارد.”
بیش از شش ماه از تلاش های استان غرب آذربایجان برای تعیین سرنوشت نامه های سفارش داده شده گذشته است و متأسفانه هیچ نتیجه ای حاصل نشده است.
لازم به ذکر است که این قاتلان دوم و در زندگی 5 ساله خود هستند و نیاز فوری به رانندگان برای نوسازی ناوگان حمل و نقل و جبران برخی از دست دادن ریال و ارز و پیشگیری از زمان و فرصتی برای انجام اقدامات جدی برای آزادی و تحویل مشتریان دارند.
واردات هر نوع جنسیت و کالا ، به ویژه ماشین ها و حامل ها ، یک کار تخصصی است که به تجربه و دانش کافی نیاز دارد و بدون بررسی وضع موجود امکان پذیر نیست.
نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای یکی از موضوعات مهم ترویج ایمنی جاده ها و کاهش هزینه های اقتصادی است که بدون از بین بردن ناوگان قدیمی و فرسوده امکان پذیر نخواهد بود.
