عدم پیروی از مهلت توسط شرکت های اتومبیلرانی ، باعث شده است که بسیاری از مدیران خودرو برای روزها منتظر ماشین و صدای اعتراض خود باشند ، اما یک موقعیت خالی برای حقوق مصرف کنندگان و سازماندهی Tazir وجود دارد که مسئولیت تحقیق در مورد تحویل و جرایم خدمات را بر عهده دارند.
با توجه به سرویس اقتصادی Tabnak ، بسیاری از کارگرها برای مدتی از عدم اطمینان و عدم اطمینان خود تحت تأثیر قرار گرفته اند در حالی که این شرکت محصولات را با قیمت روز و در شرایط تحویل اضطراری فروخته است ، اما از تحویل ماشین به خریداران امتناع می ورزد و عذرخواهی دروغ می کند.
یکی از خریداران مدیران خودرو خیش این را اعلام کرد م.این ماشین در سال جدید ماشین تحویل نداد و بیش از 6000 نفر مانند من پول نقد خریداری نکردند و هیچ کس جواب نمی داد. اگرچه کل خودرو در ژانویه پرداخت می شد و باید تحویل فوری انجام شود ، اما هنوز گزارش تحویل خودرو پس از شش ماه وجود ندارد.
خریدار دیگر از خیش گفت به عنوان مثال با اشاره به معامله گران خودرو ، ما با سایر نهادها روبرو هستیم که دولت مجوز گمرکی صادر نمی کند یا اینکه وزارت نشانه گرایی از صدور مجوزهای لازم که تصور می کنیم ما را به نخود سیاه می فرستد ، امتناع می ورزد.
آیا گمرک است؟
به نظر می رسد که تغییر قوانین گمرک و مشکلات پاکسازی وسایل نقلیه از گمرک مربوط به تحویل اتومبیل نیست. از طرف دیگر ، مشکلات موجود در فرآیند تولید ، تأمین قطعات یدکی می تواند منجر به تاخیر در تحویل شود.
از طرف دیگر ، روند اعتبارسنجی و تأمین اعتبار از بانک ها در خریدهای مشارکت نیز مدت زمان طولانی طول می کشد و تغییر در نرخ ارز و قیمت قطعات نیز به روند تحویل خودرو کمک می کند ، اما نقش سازمان مصرف کننده بسیار مهم است زیرا باید از حقوق مصرف کننده استفاده شود.
متقاضیان باید شکایات خود را برای محافظت به سیستم حفاظت ارائه دهند. همچنین سازمان Tazir ، به عنوان مرجع دیگری که وظیفه دارد با تحویل کالا و خدمات مقابله کند ، باید با این مشکل مقابله کند و مشکل را حل کند. همچنین برای مدیران خودرو لازم است که جریمه ای را برای تأخیر در تحویل خودروها بر اساس قراردادهای فروش فراهم کنند و پس از تحویل آن را به خریدار ارسال کنند.
